李健有首歌叫《贝加尔湖畔》，想必听过的人不少。这首歌将贝加尔湖畔的美景和一段缱绻的爱情，借由俄罗斯的民谣曲调悠扬地唱了出来。听完后的第一感受，便就是想去贝加尔湖转转。
而初中地理早就告诉我们，贝加尔湖乃是亚欧大陆最大的淡水湖。其面积比我国最大的鄱阳湖大了整整7倍有余，同时，贝加尔湖也是世界上最深的湖泊，平均水深730米，最深处更是达到了1637米。
一直以来，贝加尔湖在大众印象里总是一副美不胜收，风平浪静的模样。其实，真实的贝加尔湖并不太平，在俄罗斯，贝加尔湖还被冠以“凶险之湖”和“死亡之湖”的名字，历史上沉没在贝加尔湖的船只则更是不计其数。
书面上的记载是从1702年开始，贝加尔湖就开始发生沉船事件了。由于贝加尔湖地区风暴发生的次数并不算少，经常有船只在湖面上被掀翻。而在2003年那会，当地人甚至在奥里宏湾的一段水域发现了100多艘沉默的汽车和快艇，可见贝加尔湖曾掀翻过多么大的船只。
而要说贝加尔湖最著名的沉船事件，还得是上世纪初的高尔察克沉船事件。高尔察克乃是俄罗斯末代沙皇尼古拉斯二世的海军上将。十月革命爆发那会，尼古拉斯二世深感王朝将倾，便让心腹高尔察克将国库里的1600吨黄金往东转移。
没想，高尔察克在运送黄金的路上遇到了苏联红军。虽然还是抵抗了一番，但还是未能突出红军的包围。而这1600吨黄金乃是沙皇复辟最后的希望，实在没有办法，高尔察克想出了一招险棋。
即带着黄金和剩余的25万军民穿越8000多公里的西伯利亚平原，而当他们抵达贝加尔湖畔时，发现铁轨已经被红军破坏，车辆无法通行。而当时正值冬季，于是，高尔察克便把黄金装在雪橇上，准备穿越冰面。
由于贝加尔湖纵深漫长，再加上气温太低，不少人就这样活活冻死或饿死在了湖面上。一直到最后，高尔察克也未能完成使命，带着这25万人和1600吨黄金冰封在了贝加尔湖面。等到次年春天河水解冻，黄金和这20多万人集体沉入了湖底。
这就是贝加尔湖著名的高尔察克宝藏，也被叫做沙皇宝藏。从其沉没开始，一直到今天，这1600吨黄金依旧静静躺在贝加尔湖底，等待重见天日的那天。
有人或许会问，1600吨黄金就这样让其沉在湖底100多年？这不是浪费吗？俄罗斯人怎么不想着把它打捞上来呢？而且苏联解体后，俄罗斯经济这么低迷，这么丰厚的黄金储备难道不能振兴恢复经济吗？
其实，并不是俄罗斯人不想打捞，而是无法打捞。首先，贝加尔湖底的地形相当复杂，就算潜水器理论能潜到底，由于复杂的地形，其也并不可能真的到底。潜水器下不去，人工更无法打捞。目前人类深潜的最高纪录也就才330多米，而贝加尔湖平均深度是730米，人若能潜到湖底，基本也都被压成肉饼了。
所以，贝加尔湖的打捞条件其实和海洋打捞别无二致，甚至由于地形复杂，其比一些深海打捞还要麻烦！
此外，深海打捞不是一项短期工作，尤其是1600吨黄金，打捞工作至少要持续大半年。而贝加尔湖纬度太高，一年有半数以上的时间都是冰封状态，这对打捞工作无疑也是致命伤。
最后，也是最重要的便是成本因素。深海打捞技术目前在全球发展十分缓慢，这是一项既费钱又难以看到回报的项目。即便是我国这样的大国，也只是从2010年开始才着手制造“蛟龙号”这样的深海探测器。可以说，在全球范围内，深海打捞技术都没有想象的那么成熟。
所以，要想捞出贝加尔湖的黄金，俄罗斯很大概率要求助海外打捞公司。这里面的花费相当不菲，要是1600吨黄金全捞出来兴许还能不亏。但100年过去，又有哪个打捞公司能保证将黄金全部捞上岸呢？
因此，这1600吨黄金估计还得在湖底躺上一阵。或许等到将来打捞技术发展成熟后，这笔斯拉夫人存了100多年的“定期存款”，终于可以拿出来用了。