迄今为止，全世界被国际普遍承认的197个国家中，只有数十个国家拥有航母。
航空母舰自诞生以来，一直是海军海上作战不可或缺的利器，也是衡量一个国家海上军事力量强弱的重要标准，建造一艘航母，不仅需要高昂的费用，更需要有先进的技术。
在1998年，俄罗斯曾以1美元的价格向印度出售一艘航母，印度本以为占了大便宜，确没想到在之后的15年内，被俄罗斯狂宰了30亿，这是怎么一回事呢？
印度航母的二手之路
航空母舰在二战期间大放异彩，从日本偷袭美国珍珠港开始，到后来爆发的“珊瑚海海战”、“中途岛海战”等战役，让世界各个国家重见识到了航空母舰在海战中的统治力。
二战结束后，世界各国纷纷投入到航空母舰的研发制造中，然而截止到二十世纪五十年代，世界上拥有航母的国家依旧是美国、英国、苏联等少数几个国家，由此可见航母的建造难度极高。
既然暂时没有建造航母的技术，那是不是可以购买他国退役的航母呢？印度率先在这一方面做了表率。
在地理位置上，印度如同一个三角形楔子，深深的楔入了印度洋，印度拥有印度洋这样天然的屏障和通道，却没有与之相匹配的海上军事实力，属实说不过去。
因此在1957年，印度总理尼赫鲁授意印度军方从英国购进了本国的第一艘二手航空母舰——维克兰特号！印度也因此成为二战后亚洲第一个拥有航母的国家。
维克兰特号原为英国于二战期间建造的大力神号航空母舰，标准排水量为16000吨，最大航速为24.5节，23节时续航为6200海里。可搭载22架舰载机。
二战结束时，大力神号并未全部完工，而二战后的英国对航母的需求度降低，也没有足够的财力来完成这艘航母。所以当印度表明了对这艘航母的需求后，英国人果断同意了。
维克兰特号来到印度后，在印度海军中长期服役，是印度海军前期唯一后来唯二的航空母舰，曾经一度被印度海军当做旗舰使用。1971年的印巴战争，印度能够达到想要的战果，与维克兰特号有不可或缺的关系。
尝到了航母的甜头后，印度又开始谋划购买第二艘航母。1985年，在得知英国“竞技神”号航母即将除役后，印度便开始同英国协商购买计划，并于1986年4月以5000万英镑的购买了该航母，取名维拉特号。
值得一提的是，最初的维克兰特号和后来的维拉特号，改装工作都是由英国进行的，也就是说此时印度国内的军工产业，非但不具备建造这些大型作战军舰的能力，就连改装、维修、保养能力都没有。
可以说，印度是在沙滩上建立了现有的海军航母体系，没有强大的国防工业基础作为支撑，但此时的印度还没有意识到这个问题，而是沉浸在自己的“强大”的“双航母”海军体系中。
1997年，在印度海军中服役了四十余年的维克兰特号即将退役，印度海军仅剩一艘维拉特号航母，而且该航母最多服役到2010年，也将要退役，印度海军需要组建新一代的航母兵力。
由于已经有了两次二手航母的购买经验，印度试图继续通过购买二手航母来满足自己的需求，他们最先看上了法国的“福煦”航母，但由于一些原因，双方未能达成交易。
1998年，俄罗斯新任总理普里马科夫访问印度，在得知印度有购买航母的意向时，普里马科夫表示俄罗斯有一艘待售的航母，服役仅7年！
当印度方询问价格时，俄罗斯方表示，由于印度是俄罗斯的长期军火交易合作伙伴，双方合作多年一直很“愉快”，所以这艘航母，俄罗斯将会以1美元的友情价卖给印度，并且使用期间无论出现任何问题，俄罗斯都可以提供维修服务。
1美元一艘航母，几乎等于白送了，俄罗斯对印度好到这种程度了吗，其实不然，1美元只是表面价格。
命途多舛的戈尔什科夫号
俄罗斯准备卖给印度的航母，名叫戈尔什科夫号，是苏联时期“基辅级”航母的第四艘，苏联时期名叫“巴库号”，于1978年在位于今乌克兰的黑海造船厂安放龙骨，1988年6月进入苏联海军服役。
巴库号航母的标准排水量是32000吨，最大航速为32节，30节时续航能力为4000海里，可搭载舰载机数量为30架。
1991年苏联解体后，俄罗斯继承了苏联的大部分军事力量，包括巴库号。在俄罗斯海军服役的巴库号被重新命名为戈尔什科夫号，继续为俄罗斯海军效力。
九十年代初期的俄罗斯并不富裕，国内经济匮乏和国际上美国的打压，使得俄罗斯不得不一再缩减军费，戈尔什科夫号也因为资金问题缺乏必要的保养和维护，使得这艘船自进入俄罗斯海军服役以来，就不断发生各种事故。
1992年10月，戈尔什科夫号在码头维修时，舰艉仓室意外发生了火宅并殃及了轮机仓，本就因为缺乏保养而问题不断，这次雪上加霜后，俄罗斯只得对戈尔什科夫号进行更大范围的维修。
事实上，此时的俄罗斯，对航母的研究虽然比印度高上不少，但暂时也失去独立建造航母的技术能力，苏联时期能够建造航母的黑海造船厂，被乌克兰拿走了。
技术不够精湛引发的后果就是戈尔什科夫号再次出现事故。在1994年的一次航行中，戈尔什科夫号动力系统的锅炉仓发生了大爆炸，驱动轮机产生了大量高温高压蒸汽，将船上的28名士兵瞬间吞没！
这次爆炸直接导致戈尔什科夫号的动力系统进入报废状态，相关专员维修人员给出评估费用预计在30亿卢布，这个金额对于当时的俄罗斯来说，简直就是天文数字，所以维修计划一再搁置，戈尔什科夫号被闲置在码头上。
令人没想到的是，被闲置的戈尔什科夫号遭到了大规模的盗窃，船舱内部几乎被洗劫一空，无奈之下，俄罗斯于1995年8月对外宣布戈尔什科夫号除役。
此后俄罗斯也想出售这艘航母，但很少有国家对这艘几乎只剩下空壳的航母感兴趣。直到3年后，俄罗斯访问印度时，双方互相表达了购买意愿，戈尔什科夫号的命运有了新的转机！
1美元与30亿美元
在这样的背景下，俄罗斯与印度达成协议，以1美元的价格将戈尔什科夫号卖给印度，但此时印度并不具备改装航母的技术，俄罗斯随即表示可以向印度提供有偿改装服务。
当然，这个1美元的买卖合同还有附加条款，就是戈尔什科夫号航母上要搭载俄罗斯生产的米格-29战斗机。
果然没有白捡的便宜，虽然戈尔什科夫号的标价是1美元，但其后续维修和各种设施配备，也是一笔不小的费用。
综合考虑之后，印度还是同意了俄罗斯的各项要求，其一是戈尔什科夫号是第四艘基辅级航母，技术基础相当扎实，况且仅仅服役了7年，还有大把的使用寿命，其二则是此时国际市场上，没有其他合适的航母了。
达成一致后，俄罗斯和印度拟订于2001年正式签署合约，但针对维修费用的问题，双方一直没有谈妥。2002年2月时，双方又进行了一次讨论，但依旧没有谈妥具体的费用。
2004年1月时，双方总算谈好了价格，合约内容大致为戈尔什科夫号航母价格为1美元，改装维修费用为9.7亿美元，舰载机等设备费用为5.3亿美元，总金额为15亿美元。交货日期为2008年5月。
印度花15亿得到一艘航母，俄罗斯得到一大笔资金，双方皆大欢喜，但事情并没有双方预计的那么顺利。
负责维修戈尔什科夫号的是俄罗斯的北方造船厂，当他们开始对戈尔什科夫号改装时发现，船上的结构设备异常复杂，远远不是他们短期内能够解析出来的。
原来，作为苏联末期诞生的戈尔什科夫号，在制造时采用了许多概念性的结构设备，苏联解体后，戈尔什科夫号的技术图纸留在了乌克兰的黑海造船厂，并且时间过了这么久早已不知去向。所以戈尔什科夫号改装工作进行的很缓慢！
时间到了2008年，印度前往俄罗斯收货时发现，整个戈尔什科夫号依旧处于一个半成品状态。
在回答未能及时交货的原因时，俄罗斯直接坦白了技术原因，并对印度代表说如果不愿意继续等，可以直接把航母开走！同时俄罗斯表示此前的15亿美元已消耗的差不多了，想要改装完整个航母，还需要增加费用！
印度陷入了进退两难的尴尬境地，他们不甘心就这样被俄罗斯拿捏着追加费用，但更不甘心用15亿买一艘半成品航母。当然，俄罗斯所提到的技术问题，他们也深有体会，毕竟自家建造的“维克兰特号”在4年时间里，还没有完成船体龙骨的铺设工程。
随后，双方又达成了新的协议，印度追加13亿美元的费用，俄罗斯需要在2012年完成整个航母的改装工作，并交付使用！
截止到目前为止，印度已经累计支付了28亿美元。
就这样又过了四年，这一次俄罗斯如约完成了戈尔什科夫号的改装工作，并于印度方约定了验货日期。
当崭新的戈尔什科夫号在海上进行最大航速测试时，意外又发生了，用于维持动力系统的8个锅炉坏了7个，舰载机的阻拦索也被撞坏了。
看到这种情况，印度傻眼了，我该不会花28亿买了艘废船吧！俄罗斯则淡定的对印度说，问题不大，能修，再拿2亿保证修好！此时印度能怎么办呢，只能选择继续相信俄罗斯了。
2013年5月，俄罗斯对外宣布戈尔什科夫号修复完成，并将重新进行最大航速测试，7月28日，戈尔什科夫号在试航中跑出了29.3节的速度。
2013年11月，完成所有测试的戈尔什科夫号被俄罗斯交付给印度，印度将戈尔什科夫号更名为“维克拉玛蒂亚”号，配备给印度西部舰队。
从提出购买航母开始，到航母的交付使用，期间共经历了15年的时间，印度累计花费了30亿美金的费用。
这个费用对一艘二手航母来说，并不便宜，但对于印度来说也不算很贵，因为他们没有更好的选择，自建的新“维克兰特”号航母的进展缓慢，截止到2015年5月，维克兰特号的舾装工程仍未完成，所消耗的费用已经超过了28.1亿美元。
维克拉玛蒂亚号在印度海军服役期间，也是事故频发，在2020年4月，火灾再次光临维克拉玛蒂亚号，一名参与救援的印度军官不幸身亡。同年11月，一架属于维克拉玛蒂亚号的米格-29战斗机在阿拉伯国海坠毁！
2021年5月，有报道称维克拉玛蒂亚号再次发生火灾，着火点是航母上船员的住宿区域，万幸的是这次火灾并未造成人员伤亡。
我国最初也是通过购买他国的航母来进行研究改进的，比如正在我国服役的辽宁号，它的前身是苏联的瓦良格号。
与印度不同的是，我国科研人员参与了瓦良格号的全部改装过程，大大提高了自身对航母的理解，这也是我国能够成功建造出自己的第二艘航母“山东”号的原因之一。
总之，希望印度这次购买航母的经历能够让他们意识到，军事发展的基础还是要强化自家的军工业，最好能够掌握独自建造航母的能力，才能从根本上壮大自身的军事实力。
参考文献
1、环球网：《印度航母再遭“火劫”》
2、中国军网：《【军迷福利】从“戈尔什科夫上将”号到“维克拉玛蒂亚”号 看印度现役航母的前世今生》