美国国家公路交通安全管理局已对2017年以来售出的58万辆特斯拉汽车正式启动安全调查，原因是该汽车制造商允许乘客在车辆前排中央触摸屏上玩游戏。这种允许乘客玩游戏的功能可能会分散驾驶员的注意力，从而增加撞车的风险。据初步评估，此次调查的车辆涵盖了特斯拉在2017年-2022年期间生产的Model 3、S、X、Y等各种车型。
当地时间周三（12月22日），美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已对2017年以来售出的58万辆特斯拉汽车正式启动安全调查，原因是该汽车制造商允许乘客在车辆前排中央触摸屏上玩游戏。
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NHTSA认为，这种允许乘客玩游戏的功能可能会分散驾驶员的注意力，从而增加撞车的风险。据NHTSA初步评估，此次调查的车辆涵盖了特斯拉在2017年-2022年期间生产的Model 3、S、X、Y等各种车型。
NHTSA透露，在2020年12月之前，特斯拉车辆只有在处于停放状态时才能开启游戏功能；但在此之后，车辆便具备了“允许驾乘人员在汽车行使时运行游戏”的能力。NHTSA 表示，“将评估该功能的各个方面，包括驾乘人员运行游戏的频率和使用场景”。对此，特斯拉方面尚未做出评论。
12月初，NHTSA刚指出，开车分心极易导致导致安全事故发生。仅2019年，美国就因开车分心造成3142人死亡。而安全倡导者认为，实际的伤亡数字远不止于此，因为好多分心驾驶的司机在发生事故后，并不一定承认。
为了避免驾驶员分心，NHTSA早在2013年 就曾发布指导方针，鼓励汽车制造商在设计车辆娱乐设备时就得考虑如何预防驾驶员分心，以此来保证安全驾驶。该指南还建议车企在设计车载设备时，应避免让司机分心。
据外媒报道称，特斯拉车辆更新增加了纸牌、喷气式战斗机和征服战略场景等三款新游戏，并对驾乘人员提出警告：“车辆在行驶时，允许乘坐者玩游戏”。然而，司机只要按下确认按钮后，同样也可以玩。
11月，一名来自俄勒冈州的特斯拉Model 3司机向NHTSA投诉称，该游戏功能“导致司机分心，是特斯拉的严重疏忽。”
8月，因为发生了一系列涉及特斯拉驾驶辅助系统的车祸，NHTSA刚对76.5万辆装有驾驶辅助系统Autopilot的车辆展开了安全调查。
如今，NHTSA再次对特斯拉展开安全调查。据悉，此次调查目前还处于初步评估阶段，未来是否会要求特斯拉召回，还需进行工程分析，而这些举措都需等到初步评估结果出来才能决定。（中国经济网记者 王跃跃 编译）