8月21日消息，据界面新闻报道，张雪机车创始人张雪到访锂电池企业新能安进行考察交流时透露张雪电车“最快将于明年量产”。
新能安为宁德时代与ATL合资设立的锂电池企业。今年5月，新能安与张雪机车已就具体合作方案展开接洽。彼时，张雪机车创始人张雪与新能安微型车事业部总裁林晓静等出席了方案洽谈与交流。实际上，双方合作的信号早在今年4月就已释放，新能安曾在社交平台发布“张雪机车×新能安”主题视频并配文“好戏正开场，敬请期待”。
据张雪此前透露，张雪机车首款电动产品为一款高端运动跨界大踏板车型，售价预计在3万元以上。该车搭载自主研发的ZDYD高性能电机，整机仅重8公斤、直径200毫米，峰值输出功率达50kW，最大扭矩90N·m。相比之下，目前市面上热销的同类旗舰车型电机峰值功率约为29kW，张雪机车的动力输出提升近一倍。
续航与补能方面同样表现亮眼。新车官方标定综合续航里程达300公里；快充模式下，电量从10%充至80%仅需15分钟。整车重量控制在170公斤，兼顾轻量化与车身刚性。该车型定位区别于普通家用代步踏板，主打运动化驾驶体验与轻度越野能力。
今年4月，张雪曾回应车友关于推出踏板车型的呼声，确认该款车型正处于研发阶段；5月再度披露电机研发工作已基本完成。张雪还曾在社交媒体上发起投票：“续航300KM，10%-80%用时15分钟，重量170KG，价格3W+的大踏板，你会选择吗？”
张雪机车是2024年4月创立的摩托车品牌，总部位于重庆。创始人张雪1987年出生于湖南怀化偏僻山村。14岁初中毕业后，张雪进入摩托车修理店做学徒，17岁自己开了一家修车行。2013年，他揣着两万元积蓄奔赴重庆，从修车、卖车起步。2024年，张雪以自己名字创立了张雪机车品牌。
仅成立两年多的张雪机车已在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）中豪取六个分站冠军，实现了中国品牌在该顶级赛事中“零的突破”。今年3月，葡萄牙波尔蒂芒赛道，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车820RR-RS赛车连续两回合夺冠，打破了杜卡迪、雅马哈、川崎等国际品牌对该组别长达数十年的垄断。
张雪机车的发展势头吸引了顶级资本的关注。根据媒体公开报道，今年8月13日，张雪机车获得红杉中国独家投资，投资金额为1.5亿元，投后估值达60亿元。红杉中国合伙人苏凯表示：“真正打动我们的，是张雪对产品近乎执着的追求——那份对机车和赛车的长期热爱，让张雪既懂用户，也愿意为产品长期投入。”
此前，张雪机车已完成两轮融资：2024年7月获高信资本2000万元天使轮融资，彼时估值仅1亿元；2026年3月获浙创投9000万元A轮融资，估值达10.9亿元。不到两年时间，张雪机车估值翻了60倍。
财务方面，张雪透露2025年张雪机车总产值达7.5亿元，研发投入高达6958万元。今年销售额目标为20亿元。产能方面，张雪机车已与中机中联工程有限公司签署合作协议，后者将为其设计年产50万辆摩托车研发生产基地。
从修车学徒到世界冠军缔造者，再到进军电摩赛道，张雪的创业故事仍在续写。随着与宁德时代旗下新能安的合作深入推进，张雪电车能否在竞争激烈的电动两轮车市场中再创佳绩，值得持续关注。