今日，南宁市青秀区人民法院在阿里司法拍卖平台正式挂牌，对哪吒汽车南宁基地的全套生产机械设备进行公开拍卖。此次拍卖标的包括467件整车制造设备，涵盖冲压生产线、装配机械手、整车检测线等核心造车资产。尽管评估价与起拍价均定为6030.79万元，但截至开拍初期，尚未有任何意向竞拍者报名。
这批被拍卖的设备归属于合众新能源（哪吒汽车母公司）旗下的两家南宁项目公司，坐落于伶俐工业园昌隆路厂区。此次拍卖行动源于多起债务执行案件：一方面，南宁本地企业因买卖纠纷申请执行4568万余元的欠款；另一方面，南宁产投集团因厂房租赁纠纷胜诉，还有近1.3亿元债权亟待追偿。在多重债务压力下，法院依法查封了企业自有设备用于抵债。值得注意的是，由于该厂区的土地和厂房由南宁国资全额出资建设，产权仍归地方平台所有，因此本次司法处置仅涉及车企自有的机械设备。
从“蜜月合作”到对簿公堂：南宁国资的重金与困局
回溯至2019年，合众新能源与南宁市政府曾达成重大战略合作，哪吒汽车南宁生产基地应运而生。按照最初的规划，南宁国资负责提供场地与资金支持，项目规划总投资高达35亿元。
在落地实施过程中，当地国资累计投入24亿元参与入股，并额外提供了5.5亿元的专项补贴。该基地规划产能为年产10万台纯电汽车，并于2021年末建成投产。在品牌发展的巅峰时期，哪吒汽车年销量一度力压蔚来、理想、小鹏，稳居新势力销量头部阵营，彼时的合作看似前景无量。
急转直下：三年累亏183亿，千亿债务压顶
然而，市场行情的残酷反转令人猝不及防。自2023年起，哪吒汽车销量持续下滑，至2025年初，单月零售销量仅余百余台。财报显示，2021年至2023年三年间，企业累计亏损金额已超过183亿元。
2025年6月，合众新能源正式进入破产重整程序。数据显示，千余家债权人申报的债权总额高达265.8亿元。随着桐乡、宜春、南宁三大生产基地先后停产，除南宁外，浙江、江西两地的国资平台也分别申报了数亿元债权。这意味着，当年多地国有资本的大额投入，如今正面临着难以收回的严峻局面，哪吒汽车的生存危机已演变为一场牵扯广泛的资本困局。
