6月29日消息，据德国《商报》（Handelsblatt）援引梅赛德斯-奔驰集团内部文件报道，该集团已决定将约9万名加入工会的德国员工原定于2026年7月发放的“转型奖金”推迟9个月，至2027年4月发放，并保留在业务未见好转时完全取消该奖金的权利。
这笔“转型奖金”相当于员工个人月薪的18.4%。据《商报》评估，此举节省的金额可能超过一千万欧元。
除推迟奖金外，管理层还在公开探讨将德国员工的每周工作时间从目前的35小时延长至40小时，且不支付额外加班费。梅赛德斯-奔驰监事会主席马丁·布鲁德米勒日前向《商报》表示，公司正在“认真审查”重返40小时工作制的可能性。
业绩大幅下滑是此次紧缩措施的直接原因。梅赛德斯-奔驰今年2月公布的财报显示，2025年集团净利润从2024年的104亿欧元骤降至53亿欧元，降幅近50%。2026年第一季度，集团净利润为14.33亿欧元，同比下降17.2%。多家德国媒体报道称，美国对欧洲汽车加征关税压低车企利润、欧洲经济增长乏力抑制购车需求，以及中国等国际市场竞争加剧，是造成业绩下滑的主要原因。
此次决定引发员工代表方面的不满。据德国交通与 mobility 新闻网报道，奔驰总工作委员会称，推迟支付特别奖金是一项 “企业的单方决定” ，并非与员工代表共同谈判的结果。委员会表示，当前挑战的原因均非员工造成，“但现在员工们又要承担相当大一部分负担”。
奔驰董事会则在致员工的信中表示，公司必须 “继续全力降低成本” ，以保持产品价格的竞争力，并称 “德国的形势如今仍然十分严峻” 。