自2020年暂行办法实施以来，网络货运便开启了如火如荼的发展时代，作为物流行业全新机制的创新型平台，网络货运的出现是物流行业发展的一个关键点，通过将物流与互联网相结合，能够搭建各种架构，让社会资源的作用发挥到极致，进而达到降本增效的目的。下面来看2023网络货运现状 、发展方向及网络货运市场前景分析。
一、网络货运现状
据统计，截至2022年6月30日，全国共有2268家网络货运企业(含分公司)，有722家企业未上传运单；而截至2022年9月底，全国共有2382家网络货运企业(含分公司)，有630家企业未上传运单，全国共注销网络货运企业47家(含分公司)。
通过数据可以看得出越来越多的企业意识到网络货运这个风口，都在相继加入寻求发展，网络货运的数量将会持续保持增长，但随着国家对平台的监管加严，行业发展将由规模扩张转变为质量提升，网络货运将正式迈入合规化时代！
国家推行网络货运的根本目的是服务于物流运输，致力于提高行业发展水平，降低成本。在发展过程中，为了帮助网络货运更好更快地发展，地方政府对税费贡献突出的网络货运企业予以一定奖励，政府的财政奖励本意是为了帮助网络货运企业有更多的资金实力去拓展自身业务，实现多元化发展以及提升企业的技术实力，实现更好地发展。
二、网络货运平台未来发展方向
1、从控货型平台逐渐转变成开放型平台
控货型平台指的是大型制造业、商贸业、电子商务平台、合同物流企业搭建的网络货运平台，大多是货主方主办的，服务于自身。从长远发展来看，在满足自身的承运需求，平台流畅运转的前提下，控货型平台逐渐向开放型平台转变，这是未来发展的趋势。向外部开放，意味着将平台作为第三方的平台，向外部人员提供更多的优质服务，不仅能够提升市场的占有率，而且也能够增加公司的利润。
2、向多式联运发展
目前，公路货运市场上的货物与车辆均呈现出多、小、散、乱的局面，货物与车辆信息很难匹配，导致多式联运中车辆、船舶、列车的空驶率居高不下，这其实正为网络货运提供了发展契机。网络货运平台可以通过智能调度大数据信息管理系统，统一收集分散于不同地点和货主的小、散货物，从而缩短时间，最大限度地实现运输任务和运力资源共享，降低车辆空载率，提升平台的竞争力。
3、与资源提供商进行全方位战略合作
网络货运平台可以通过业务或股权的战略合作，与货源提供商建立全方位的协作构建服务网络，向货主企业提供全面的供应链可视化管理，持续改善供应链管理效率。
4、大力发展汽车销售以及汽车后市场
基于平台历史积累的业务数据，推动汽车销售业务以及汽车后市场产品或服务的销售。业务拓展带来的成本结构以及利润结构的变化，可以为平台承接重中大企业客户业务带来更大优势，二者相互促进增长。但在这个过程中，也要保证平台承运业务自身运营水平的稳定。
5、新技术赋能网络货运平台提速换挡
在科技应用方面，网络货运行业仍处于小规模应用阶段，尚有较大提升空间。随着国家对新基建的大力支持，系统完备的5G网络逐步建立，大数据、区块链等技术创新不断突破，网络货运平台的效率将得到大幅提升。大数据应用与网络货运深度融合，货运物流数据价值将充分体现，为国民经济发展发挥更大的作用。
三、网络货运市场前景
网络货运是推动我国物流业数字化发展的必由之路，今后的发展中，将不断地为我国的物流业带来崭新的发展。好伙伴通过一站式全链条服务，帮助企业打通网络货运资质申报、运营指导等全流程操作，助力物流行业向数字化转型，打造物流货运、物流大数据、物流金融的共赢新生态。
网络货运出台后，不少企业都或多或少的从中获得了好处，不论是经营上，还是利润收益上，有了网络货运的助力，物流行业发展会越来向数字化、智能化靠拢，逐步提高物流行业市场竞争力，为以后发展打下基础。蜘点依托自己的研发团队，推出“物流区域一体化平台”，平台打通物流之间的各个环节，有效降低物流成本，提升服务效率、企业竞争力，为物流企业数字化发展赋能。
目前，蜘点集团正招募合伙人，共同推动现代物流业高效、快速发展，覆盖网络货运全产业链，建设良性物流生态圈。合伙人可以利用蜘点网络货运平台解决物流开票问题，合理合法地享受税收优惠政策。