一项新研究显示，如果美国在2035年前消除了汽油车，并全部替换为零排放车辆（主要指电动汽车、卡车和SUV），那么到2050年，美国将会减少89,300例早逝案例。
这份由美国肺病协会发布的报告指出，为了实现这一全面的健康效益，美国还必须更多地转向清洁的非燃烧电力，如风能、太阳能、水电、地热和核能。
这份周三发布的报告称，随着车辆和电力供应的清洁化，美国人将减少220万次哮喘发作和1070万天的工作日损失，国家将获得9780亿美元的公共健康效益。报告的作者威廉·巴雷特表示，零排放技术的好处是非常明显的。他是美国肺病协会清洁空气倡导的全国高级主管。
据美国环保局发现，交通是美国空气污染的主要来源，也是推动气候危机的碳污染的最大创造者。任何形式的污染都会损害我们的健康：研究显示，污染显著提高了早死或慢性病（如哮喘、心脏问题甚至是抑郁症和阿尔茨海默病）的风险。
根据今年发布的一份美国肺病协会报告，约1.2亿美国人生活在空气质量不佳的地区。低收入社区和有色人种社区，无论收入如何，都受到这一健康威胁的不成比例影响。
全面切换至零排放车辆对于美国来说将是一项巨大的变革。尽管使用这些车辆的人数正在增长，但据美国劳动统计局数据，2021年美国售出的汽车中只有4.6%是电动车。切换需要 upfront 投资，但这种变革带来的利益可能远远超过初期投入的成本。
政府正在采取大步推动向零排放车辆的变革。拜登政府一直在通过更严格的汽车排放标准和对能源部门污染的更积极限制来推动减少污染。
2021年，环保局恢复了奥巴马时期的汽车污染规定。在四月，该机构提出了一个规则，这个规则将为所有的汽车和轻型卡车设定更严格的排放标准。如果这项规则被确定，那么到2032年，至少三分之二的新车和在路上行驶的车辆将是零排放车辆。
然而，这并不是我们应做的一切。我们需要深入探讨这个问题，质疑美国现有的法律框架，并启发读者进行反思和讨论。如果我们仔细观察，可以发现，这不仅仅是一个科技进步的问题，而是一个对于环境负责，对于公共健康负责，对于未来负责的问题。因此，我们不能只满足于当前的进步，而应持续推动更大的改变，以便为全球的可持续未来做出更大的贡献。