中国面对印度挑起的边境争端，首先想的是以和平谈判的方式来解决纠纷，想让中印两国能继续维持以前的关系，但印度却视中国的态度为怯懦的表现。进一步扩大了对我国边境的侵略范围，中国外交部还多次主动邀请印方和平协商处理边境争端，由于中国并以武力为解决争端的首要方式，因此中印两国在1951年到1958年期间，几乎没有发生什么较大的武力冲突。但中国也是有原则和底线的，1962年10月18日这天，中国正式确定将发起对印自卫反击战。从这一天开始，我国解放军战士就会带着领土被侵犯的怒火向印军发起进攻。
如果你要说，中国到底从1962年发生的中印冲突中学会了什么？那有一点是绕不过去的，而且到了今天，它还在影响着中国人民解放军，那就是如何在相对来说更加复杂的战场条件下，保证作战部队的后勤补给不中断。要知道称为"世界屋脊"的喜马拉雅山和喀喇昆仑山山区是当时对印自卫反击战的主要战场，这也就是说我国士兵的作战地域平均海拔5000米左右。这样不平常的作战环境，让士兵坚持作战本来就是一件困难的事情，但是对于解放军还说，这还不至于不能克服，但是由于战场位于大山深处，离主要的交通通道很远，对于那个交通不是十分发达的年代，也没有几个国家敢打包票地说，保证自己的军队后勤不中断。但是我军却做到了这一点，对于后来解放军的现代化建设历程，这场战争也算是一个经典案例了。
对于中印双方来说，当年中印战争打的很艰难，而后勤补给的问题无疑是其中的最难点，中印边境的条件太过恶劣，对战争的后勤保障工作造成了很多的困难。还好我国高瞻远瞩，对于军事和国际形势的嗅觉非常敏锐，早在上世纪50年代，在各个战区中我军部队陆续修建了兵站、医院、修理厂和各种物资储备仓库，所以在中印战争爆发前，不少物资早已存储于各个兵站中了，
而且在战前，中方及时抢修抢建公路的行为，极好地解决了前沿阵地的后勤运输问题，大部分前沿阵地都能够通汽车，在高海拔地区我军参战部队不分昼夜地抢修，抢建军用道路，同时总后勤部青藏办事处也投入了大量军车和汽车保障物资运输，甚至还有空军参与到后勤运输中，使得我军可以随时进行物资的调动，以保证有备而无患。所以在中印战争中，我军各类装备抢修，维护速度非常快，完全做到了随坏随修，伤员也因为后勤保障的畅通而能及时得到救治。在这次中印战争中，我们获得的最大的收获正是：不打无准备的战争，不做无保障的事。
从中国方面来讲，中印战争只是一场普通的边境冲突，既没有抗美援朝战争的惨烈和付出，也没有对越自卫反击战的时间之长，很多年轻人甚至都不知道我国还经历过这样一场战争。事实上，在当时的历史背景之下，这场战争可以说是一场杀一儆百的展示，但是中印双方的交锋场地位于雪域高原，这场战争的胜利，保障了中印边境至少五十年的和平，同时极大地震慑了时刻觊觎中国的苏联，告诉其中国从不畏惧打仗。中国是一个热爱和平的国家，坚持和平发展道路，但是国家主权完整是我们的底线，只要有人敢来触犯，那么不好意思，中国绝不会忍气吞声，我们必将掏出自己最强大的力量，坚决捍卫自己的权益。