大学路一直是很多徐州人所认可的明星发展板块，近年来这条路传来的利好也是一个又一个，比如地铁4号线的建设，再比如大学路快速化改造，还有大家所期待的铜山区文化中心...
正是因为这些种种利好，让很多徐州人不惜重金也要在大学路买套房，但是现在来看，大学路的进展，似乎有些慢了！
大学路快速路，还要等2年？
一直以来，都有很多业主在问，大学路快速化改造，什么时候能建好？修到哪里了？对此，我们了解到，目前大学路快速化改造，泉山段已经在施工进行中，而铜山段还未开工。
问题来了，铜山段啥时候开工呢？从官方传来消息，开工时间定了。但是似乎比我们预计的要晚不少！
就在10月8日，有人向徐州交通运输局提问：大学路铜山段什么时间施工？
对此，10月11日，徐州市交通运输局进行回复：根据市城建重点工程计划，大学路铜山区段将在2025年开始施工。
也这意味着，大学路快速化改造，泉山段先建，而铜山段的开工时间，将在3年以后。
一时之间这个答案，让很多大学路的业主都没法接受，毕竟还要等2年，时间是不是有点太久了？还有一个问题，有些工程如果放的这么久，后续还能不能施行呢？
从目前来看，大学路快速化改造，对于很多人来说都是非常重要的，毕竟大学路整体来看具体市区不算近，道路也不算很宽阔，如果赶上清明等节假日，是存在一定的拥堵的，所以快速化改造很有必要！
根据规划，徐州大学路快速化改造项目大学路快速化改造工程项目北起三环南路北侧，南至珠江路向西接汉王互通。工程范围内道路全长约7.8km。
其中，大学路（三环南路-珠江路5.8km）标准段采用主六辅六车道规模；珠江路（大学路-汉王互通2.0km）标准段采用主四辅四规模。全线共设置主辅出入口6对。主线按城市快速路标准设计，设计车速80km/h；辅路按城市主干路兼顾二级公路标准设计，设计速度60km/h。本项目投资约人民币37.4亿元。
目前，泉山段已经开工建设。就在此前的8月18日上午，在大学路快速化改造工程（泉山区段）施工现场，建设者们不惧高温酷暑，抓安全、保质量、抢工期，用实干诠释使命担当。
目前，项目正在进行匝道桥、道路土石方、雨污水工程施工。其中，匝道桥工程中桩基、小箱梁预制及架设、隐式横梁施工已全部完成，承台及墩身施工已接近尾声，钢箱梁已制作完成，正在全力架设；道路土石方、新建水稳层施工及雨污水工程已完成50%。
项目建成后，可以无缝对接三环南路，两条路呈十字辐射状，带动沿线区域消费以及经济发展，提升徐州城市品质。
大学路快速化改造工程（泉山区段）是2022年徐州市城建重点工程，项目全长约1.1公里，主要为三环南路至大学路互通立交节点工程，在既有三环南路跨线桥基础上，增设匝道工程衔接三环南路快速路与大学路，包括两对桥梁匝道、两对地道匝道等。
虽然铜山段延迟了，不过从另外一个层面来看，目前大学路的拥堵点主要集中在和三环快速路的对接上，如果泉山段顺利修完，似乎还是可以规避这一点的拥堵现状的，但是不管怎么说，如果铜山段不尽快修的话，那么对于很多大学路居民来讲，都是一件失望的事情！
徐州这条快速路，马上通车
近年来大学路不断被买房人看好，有一点主要的原因是：很多人觉得这里很像四五年前的东区，毕竟那个时候，东区也是远离市中心的存在，交通也不是很发达，但是近年来东区利好不断叠加，板块价值也得到了重磅兑现！
目前，市城建重点工程——城东大道高架快速路建设进入冲刺阶段。城东大道高架快速路西起三环东路，东至徐贾快速路，沿206国道城东大道段布设，道路全长约12.3公里,主线快速路采用高架快速路与地面快速路结合的形式，其中高架总长度约9.7公里,设计时速80公里。
全线共设立交5座、地面辅道桥梁3座。截至目前，汉源大道以东7.8公里高架和地面道路已建成通车，汉源大道以西至三环东路互通剩余工程4.5公里正在加紧建设，确保在10月底前将主线高架箱梁建成，年底前实现主线全线通车。
所有的等待都是值得的，目前城东大道快速路没通车的那一段，主要集中在环球港以西到东三环以东这一段，但是马上就要通车的话，东区的交通就将非常便捷，与此同时，这里近期还传出了一大利好！
刚刚，有网友爆料：东区宗申地块新的规划图曝光，地铁4号线徐海路车辆段上盖规划效果图同步公布，经开区这里，迎来大发展！
效果图 仅供参考
该项目关注度爆棚，此前宗申拆迁消息就让市民激动，毕竟地段真的很硬核，主城东、环球港附近，1km处是金龙湖公园。而且，近几年来，这一板块的涉宅地块供应很少。而这次大规划图一出，宗申板块将迎71万㎡住宅、约10万㎡的盖上住宅。
效果图 仅供参考
未来，还规划建设幼儿园、小学、中学、酒店、商业、办公等配套，俨然一座大城规划，期待值满满！返回搜狐，查看更多