拼多多推跨境电商业务，首站选美国，“老搭档”极兔则针对欧美电商市场推出“极兔旺宝”。
极兔速递的车队。来源：极兔速递
极兔在国际市场又有新动向。
近日，极兔速递 （J T Express） 旗下国际物流模块J T极兔国际推出了极兔旺宝（J T One Packet）服务，该产品主要针对国内寄送货物至欧美的客户提供价格优惠、时效稳定的跨境轻小件寄递服务。
极兔方面介绍，此次推出的“极兔旺宝”主要聚焦于跨境物流的核心痛点，即速度与性价比，关注欧美客户发货规模大、发货频率高、物流成本波动大等问题。
与此同时，“极兔旺宝”服务包裹单价最低至5美金，有助于提升卖家整体效益，可为饰品、3C产品及配件等小商品商家提供服务。在速度方面，从揽收到收货，7-15个工作日可空运送达。
对于这一业务的进展，极兔方面介绍，极兔国际的业务包含跨境小包、国际干线、国际仓储等，已经覆盖全球约100个国家和地区，支持空、海、陆等多种运输方式。在综合布局之下，极兔国际可结合自主清关、自建仓储、自有末端等业务，提供定制化的物流解决方案。
极兔并非首次涉足跨境电商，早已和SHEIN、TikTok、Shopee、Ali Express等跨境电商平台合作。此外，极兔自去年下半年开始，已经着手布局中东、拉美等地区的末端快递网络，不仅涉足当地的快递市场，同时也能跟当地的跨境电商业务形成物流链路。
而在欧美地区，目前极兔的末端配送网络尚未全面覆盖。有业内人士表示，极兔在欧美跨境电商市场落地“极兔旺宝”，末端快递配送会和当地的快递公司合作，比如UPS、FedEx等。而其他环节如揽收、中转、干线、清关、海外仓储等关键关节，均由极兔自己操刀。
除此之外，极兔前不久还官宣了与海航货运的合作。根据签署的协议，双方将在全球范围内开展航空物流领域的合作。极兔速递副总裁后军仪也介绍称，极兔快递末端运营网络已覆盖至亚洲、拉美及非洲在内的13个国家和地区，希望双方在国内快递、跨境物流方面取长补短、合作共赢。
海航货运成立于2010年，拥有600余架飞机腹舱运力、2000多条航线，通达欧洲、北美、澳洲等全球主要城市航点。与海航货运的合作，为极兔补充了发展跨境电商业务不可或缺的航线资源。
就在极兔国际推出针对欧美市场跨境电商的“极兔旺宝”前几日，媒体报道称，此前与极兔捆绑颇深的拼多多将开展跨境电商业务，首站落地美国，相关应用计划于9月上线，模式运营将仿效中国最大的跨境电商独立站SHEIN。
与此同时，也有消息称拼多多或将再次与极兔合作，一起开拓跨境电商市场，双方已经在对接中。不过，极兔表示对此不作回复。
界面新闻从义乌一家电商了解到，近期拼多多方面也开始沟通让其入驻跨境电商的平台，上架产品将发送至拼多多广州的仓库，后续由拼多多负责发往国外。
从该商家的陈述来看，拼多多负责绝大部分的物流环节，这也意味着拼多多必须尽快明确稳定合作的物流企业。