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9月21日，国际帆船大奖赛第一赛季收官战马赛站进行了第二天的比赛，包括中国队在内的六支船队展开激烈争夺。（由中国队官方供图）
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9月21日，国际帆船大奖赛第一赛季收官战马赛站进行了第二天的比赛，中国队收获赛季以来第一个群发赛冠军，和英国队并列总积分榜第三。（由中国队官方供图）
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9月21日，中国队船长菲尔·罗伯森（左）和翼帆调控保罗·坎贝尔·詹姆斯（右）在获胜后击掌庆祝。（由中国队官方供图）
国际在线报道（记者 吕茜）：当地时间9月21日下午，国际帆船大奖赛第一赛季收官战马赛站进行了第二天的比赛。当天赛场风向多变，给参加比赛的六支船队带来了不小的挑战。最终澳大利亚队继续领跑积分榜，日本队位列第二，中国队整体表现颇为亮眼，不但收获了赛季以来的第一场小组赛胜利，更刷新了自身的总积分榜排名，目前和英国队并列第三。
在21日进行的三轮群发赛中，中国队分别获得第三、第一和第四，取得了本赛季以来的最好成绩。“今天全队都拼尽了全力，队长的航线选择和风向判断非常有效！”中国队绞盘手陈锦浩在赛后表示，“这个成绩对我们是极大的肯定，希望能保持这个势头，在明天的比赛中再接再厉。”
事实上，中国队在当日赛前一度遭遇退赛危机。按照赛事规则，参加正式比赛的五名船员中必须有至少两位是本国国籍，否则赛队将失去参赛资格。中国队的三位中国籍船员中，绞盘手刘学因在赛前训练中受伤无法参加马赛站的比赛，另一位绞盘手刘明在比赛当天早上因肠胃问题被送往医院就诊。为了团队荣誉和来之不易的成绩，刘明最终决定带病坚持比赛。
“我要感谢整个队伍，尤其是刘明的坚持和付出，我们等到最后一分钟才决定参赛，”中国队船长菲尔·罗伯森表示，“今天真的很不容易，绞盘手抱恙让我们整条船的动力都不如往常，所以我们从一开始的目标就很简单——放松节奏、把精力更多地放在船的控制上，而这也带来了意想不到的收获。”
22日，国际帆船大奖赛马赛站将迎来最后一天的比赛，届时将决出本赛季总冠军。
作者：吕茜